Продажа автомобилей Chrysler Voyager II

История модели Chrysler Voyager

На вторичном рынке Беларуси Chrysler Voyager пользуется большой популярностью. Его выбирают за просторный салон, высокий уровень комфорта и плавность хода. Универсальный в эксплуатации Крайслер Вояджер б/у можно использовать как рабочий или семейный автомобиль. На рынке автомобилей с пробегом подержанный Крайслер Вояджер имеет небольшую стоимость, а в эксплуатации и ремонте он прост и бюджетен. В каталоге объявлений о продаже автомобилей с пробегом вы сможете продать или купить Chrysler Voyager.

Первый минивэн Крайслер Вояджер был представлен миру в 1984 году и стал первым американским минивэном с передним приводом. В мире его еще знают под именами Plymouth Voyager и Dodge Caravan. Все три брата воплощают в себе технически и визуально один и тот же автомобиль. Появившись в автопарке компании модель сразу снискала популярность на американском рынке. Вояджер оснащался бензиновыми карбюраторными двигателями с рабочим объемом 2.5, 3.0 и 3.3 литра с мощностью от 98 до 152 л.с. Минивэн первого поколения предлагался в трех модификациях: стандартной, удлиненный Grand Voyager и люкс-версия  Chrysler Town & Country. Крайслер Гранд Вояджер также использовался войсками стран Южной Африки с двигателями увеличенного объема. Компания предлагала модификации с одной или двумя боковыми дверями и вместимостью 8 человек. Несмотря на то, что на дворе были 80-е, автомобиль оснащался электропакетом и кондиционером. 

 В 1990 году пришло время второму поколению. С этого времени американские минивэны серии Вояджер становятся популярными на европейском рынке. Этому способствовало и появление в гамме моторов агрегата на дизельном топливе, которое европейцы предпочитают бензину. Версию второго поколения предлагали потребителю только в трехдверном варианте. Модель оснащались передним и полным приводом. Система полного привода работала благодаря вязкостной муфте австрийской компании «Steir-Daimler-Puch».

В 1995 годы публике представили Chrysler Voyager третьего поколения. Дизайн американской машины изменился. Правильные угловатые формы сменились плавными обтекаемыми. Фары автомобиля стали узкими, а решетка радиатора полуовальной. Сборка американского минивэна стартовала в США, Австрии и даже Китае. В целях безопасности были сняты с производства четырехдверные версии минивэнов, а обе сдвижные двери при открытии до упора фиксировались. Опционально к ним можно было подключить электропривод с дистанционным управлением. Именно компания Chrysler впервые реализовала эту идею в моделях Chrysler Voyager. 

В линейке моторов убрали 2.5-литровый бензиновый двигатель с 98 силами и заменили его на 150-сильный мотор 2.4 литра. Самым мощным агрегатом линейки стал бензиновый V6 объемом 3.8 литра с мощностью 180 л.с., но он был доступен только в полноприводной модификации. На модификации с моторами V6 устанавливали 4-диапазонную автоматическую коробку передач. 

Дебют четвертого поколения состоялся в 2001 году. Новые модели были слегка модернизированной версией предыдущего поколения. Линейка дизельных двигателей расширилась мотором с объемом 2.8 л и мощностью 150 л.с. В минивэнах впервые была реализована система Swivel n Go, которая позволяла транформировать сидения в салоне в ровный пол или развернуть их на 180 градусов.

В 2007 году с конвейеров сошла модель Voyager V с новым дизайном и только в удлиненном варианте Chrysler Grand Voyager. Автомобиль стал выглядеть как типичный американец. Его характеризовали большая площадь остекления, широкая решетка радиатора и дутые арки колес. 

 Автомобиль был сконструирован на переднеприводной платформе «Chrysler RT» при поддержке компании Volkswagen, поэтому большей своей частью состоит из фольксвагеновских запчастей. Минивэны Chrysler Voyager обладают просторным и светлым салоном благодаря внушительным габаритам. Минивэн агрегатировался бензиновыми двигателями V6 объемом 3.6 литра с мощностью 283 л.с. и дизельными с системой Common Rail объемом 2.8 л. с отдачей 163 л.с. Автомобиль оснащался  передним приводом, а его ходовая часть состояла и передней подвески Макферсон и сзади была представлена полузависимой балкой-мостом. 

В базовом оснащении версия Grand для нашего рынка комплектовалась 8-ю подушками безопасности, аудиосистемой, задним парктроником, климат-контролем и подогревом двух передних рядов сидений. 

Сейчас минивэны Вояджер относятся к классу авто ценовой категории ниже среднего, поэтому есть возможность приобрести авто по доступным ценам. Стоит всего лишь отыскать экземпляр в хорошем состоянии.