Продажа автомобилей Kia Sportage III · Рестайлинг

История создания KIA Sportage

Kia Sportage - компактный кроссовер корейской автомобильной марки Kia Motors, созданный в 1994 году. Подержанный Киа Спортейдж является одним из самых ликвидных автомобилей на вторичном рынке. Он универсален в эксплуатации вне зависимости от возраста. Киа Спортейдж б/у подходят и для города, и для легкого бездорожья, поэтому они долго не висят в объявлениях и быстро находят новых владельцев. На av.by представлен большой каталог о продаже корейских кроссоверов, а также предложения от официальных дилеров Kia, чтобы помочь вам купить Kia Sportage.

Премьера Kia Sportage состоялась в 1994 году. Первое поколение компактных внедорожников было разработано еще в альянсе компаний Ford, Mazda и Kia, благодаря этому новый Киа сочетал в себе самые передовые немецко-корейские технологии. Платформа и трансмиссия кроссоверу достались от Mazda Bongo, двигатели были корейской марки, а для европейцев модели Sportage собирали на немецком заводе. В итоге компания сделала все, чтобы потребитель был доволен и у кроссовера Kia Sportage не было шансов остаться незамеченным. 

Первый Киа Спортейдж был ориентирован на молодую аудиторию, которая любит путешествовать, в том числе и по бездорожью. И он полностью оправдал слова маркетологов компании. Автомобиль агрегатировался двумя 2-литровыми бензиновыми моторами с мощностью 63 и 83 л.с. и одним дизельным объемом 2.0 литра с разбегом мощности от 95 до 128 сил. Компактный кроссовер Sportage имел большой клиренс 20 см, поэтому неплохо справлялся с бездорожьем. Стандартные модификации оснащались заднеприводной трансмиссией и 5-ступенчатой механической коробкой передач. В богатых комплектациях автомобили продавались с подключаемым полным приводом и оснащались 4-диапазонным автоматом и 2-скоростной раздаточной коробкой. Помимо пятидверной версии корейского кроссовера на рынке предлагались двухдверные кроссоверы Спортейдж с укороченной колесной базой и удлиненный Sportage Grand с большим багажником. 

В 1996 году в рамках рестайлинга авто получило иные решетку радиатора с горизонтальными ребрами и головную оптику.

Второе поколение появилось только в 2004 году. С этого поколения Киа Спортейдж переходит в класс кроссоверов. Автомобиль был сконструирован на базе Hyundai Elantra и Hyundai Tucson, а внешне напоминал Sante Fe первого поколения. Спортейдж 2 стал длиннее предшественника, что позволило наделить модель просторным салоном, который отличался высоким уровнем оснащения и детально продуманной эргономикой.На высоком уровне находится шумоизоляция и до 120 км/ч аэродинамических шума не было слышно.

В базовую комплектацию новых Kia входили гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, иммобилайзер, центральный замок, аудиосистема, кондиционер и вентиляционная система с микрофильтром.

Во втором поколении дорожный просвет модели увеличился до 21 см, что обеспечило спрос на автомобиль среди жителей пригорода. Гамма дизельных и бензиновых двигателей предыдущей модели была модернизирована, а также расширена 2.7-литровым бензиновым двигателем серии Delta. Новый мотор обладал мощностью 176 л.с. и агрегатировался 6-ступенчатой механической коробкой передач. 

В 2010 году компания Kia презентовала Sportage III c новым кузовом. Третья версия кроссовера была выполнена в традициях индивидуального стиля компании 2010-х. Она имела узкие, вытянутые по бокам фары головного света и горизонтальную решетку радиатора в форме гантели. Хромированные элементы решетки радиатора, линий фар и боковых стекол придавали Sportage 2011 нотку современной роскоши. 

Моторная база представлена бензиновым и турбированным дизельными моторами с общим рабочим объемом 2.0 литра с мощностью 150, 136 и 184 силы соответственно. Sportage 3 оснащался полным и передним приводом и двумя видами трансмиссии: 5-ступенчатой механикой и 6-диапазонным автоматом. Проблем со Спортейдж 3 возникать не должно, этим оправдывается высокая цена на данный автомобиль.

Премьера четвертого поколения состоялась в 2015 году на Франкфуртском автосалоне, а в других странах он появился в 2016-2017 годах. В дизайне нового Спортейдж 4 использовали новый фирменный дизайн компании в виде большой графитной решеткой радиатора и новой выступающей оптики.

Автомобиль оснащался двумя бензиновыми двигателями объемом 1.6 литров, обычным атмосферным и турбированным, и тремя дизельными моторами объемом 1.7 и 2.0 литра. Ходовая часть представлена полностью независимой конструкцией, которая обеспечивает плавность хода и хорошую управляемость. В качестве трансмиссии потребителю предлагались 6-ступенчатая механическая и 6-диапазонная автоматическая коробки передач, а также роботизированная трансмиссия с 7-ю режимами скорости. 

На высочайшем уровне продумана и эргономика Sportage 2017. Сделав упор на рабочее место водителя, инженеры сделали центральную панель управления повернутой к водителю. В богатой комплектации SX спортивный характер автомобиля подчеркивали рулевое колесо с плоским дном и подрулевые переключатели. 

Модель четвертого поколения кроссовера Спортейдж 2017 - один из немногих паркетников, который может подарить водителю достойную мощность двигателя, повышенный уровень комфорта и практичность одновременно.